Tag Archives: tamiya

MEMBUAT MINI 4WD SECEPAT KILAT 2

Pada tulisan yang lalu uda saya jelaskan masalah keseimbangan mobil mini 4WD kelas nascar. dalam tulisan ini saya ingin mulai merambah ke sektor mesin ini juga berkaitan dengan penggunaan batu batre, disini saya menggunakan batre merk Auldey 800 mah. untuk urusan mesin saya akan membagi menjadi 3 bagian:

1. bagian utama dari mesin yaitu gulungan, atau disebut juga rotor, untuk bagian rotor menggunakan keren/angkur 10-11 mm dengan rongga antar kutub +- 2,5-3 mm, di isi dengan kawat tembaga atau email ukuran 8 mm sebanyak 9 lilitan dengan metode mawar.

2. bagian kedua yaitu magnet disini saya menggunakan magnet Evo 5 dengan ketebalan sekitar 2,57 mm. disini juga perlu diperhatikan untuk ketebalan magnet karena akan berpengaruh pada rpm&torsinya

3. untuk bagian ketiga adalah tabung dinamo, untuk urusan tabung aada buanyak pilihan tapi yang pas di hati saya cuma tabug bulan bintang yang sudah di lengkapi dengan bearing. untuk memilih tabung perhatikan juga besar ruang dan panjang dari tabung tsb, karena jika ruang tabung terlalu besar maka nantinya jarak rotor dengan magnet juga akan semakin jauh, dan pemakaian tabung dan magnet biasanya disesuaikan dengan model atau tipe lintasan, apakah banyak beloknya atau lebih banyak track lurusnya. bila ada yang pingin sharing masalah tamiya terutama kelas nascar silahkan kasih komentar….

MEMBUAT MINI 4WD SECEPAT KILAT

Dalam tulisan ini saya ingin sedikit membagi ilmu cara membuat mobil mainan mini 4WD menjadi secepat kilat mungkin teman2 juga sudah banyak yang tau atau bahkan sering mengikuti dan memenangi perlombaan mini 4WD khususnya untuk kelas Nascar Fly Over

hal pertama yang mesti diperhatikan adalah rancang bangun dari sebuah mobil, dan keseimbangan adalah poin utama yang harus diperhatikan,supaya saat mobil melewati tikungan dengan kecepatan tinggi nggak sampe terlempar keluar lintasan, dan tanpa mengurangi kecepatannya, hal tsb bisa didapat dengan:

1. memperhatikan ukuran dan jenis dari roller. untuk pemakaian roller bagian atas menggunakan bahan jenis teflon dan untuk roller bagian bawah menggunakan bahan jenis alumnium atau titanium. ukuran roller atas lebih besar daripada roller bawah dengan selisih diameter 2-3 mm.

2. perhatikan sudut kemiringan bemper depan, jika bemper depan semakin merunduk maka akan semakin mengurangi kecepatan

3. gunakan bemper dari bahan yang lentur namun kuat dalam hal ini saya biasanya menggunakan bahan serat karbon

4 lebar mobil total tidak melebihi 114 mm karena ukuran standart track adalah 114,8mm

5. roda, velg roda belakang menggunakan bahan teflon dengan dibalut ban super warna hijau dengan diameter keseluruhan antara 28mm-26mm, untuk roda depan menggunakan bahan teflon ukuran 8mm plus bearing tanpa dibalut ban

to be continue………