Pada tulisan yang lalu uda saya jelaskan masalah keseimbangan mobil mini 4WD kelas nascar. dalam tulisan ini saya ingin mulai merambah ke sektor mesin ini juga berkaitan dengan penggunaan batu batre, disini saya menggunakan batre merk Auldey 800 mah. untuk urusan mesin saya akan membagi menjadi 3 bagian:
1. bagian utama dari mesin yaitu gulungan, atau disebut juga rotor, untuk bagian rotor menggunakan keren/angkur 10-11 mm dengan rongga antar kutub +- 2,5-3 mm, di isi dengan kawat tembaga atau email ukuran 8 mm sebanyak 9 lilitan dengan metode mawar.
2. bagian kedua yaitu magnet disini saya menggunakan magnet Evo 5 dengan ketebalan sekitar 2,57 mm. disini juga perlu diperhatikan untuk ketebalan magnet karena akan berpengaruh pada rpm&torsinya
3. untuk bagian ketiga adalah tabung dinamo, untuk urusan tabung aada buanyak pilihan tapi yang pas di hati saya cuma tabug bulan bintang yang sudah di lengkapi dengan bearing. untuk memilih tabung perhatikan juga besar ruang dan panjang dari tabung tsb, karena jika ruang tabung terlalu besar maka nantinya jarak rotor dengan magnet juga akan semakin jauh, dan pemakaian tabung dan magnet biasanya disesuaikan dengan model atau tipe lintasan, apakah banyak beloknya atau lebih banyak track lurusnya. bila ada yang pingin sharing masalah tamiya terutama kelas nascar silahkan kasih komentar….
You must be logged in to post a comment.